Новости Донецка и области4 апреля 2014 годаМинистр инфраструктуры Украины посетил Донецкую железную дорогуВокзальный комплекс Донецк 3 апреля Министр инфраструктуры Украины посетил с рабочим визитом Донецкую железную дорогу для изучения реального состояния дел и проблемных вопросов предприятия перед началом реформы Укрзализныци. «Донецкая железная дорога выбрал не случайно. Это одно из крупнейших предприятий в Украине. Поэтому сегодня, накануне реформы, очень важно знать о ситуации на железной дороге, в частности о проблемных вопросах. Каждое из таких вопросов, из-за жесткой экономии средств, будет тщательно изучаться Правительством для оптимального пути решения», - отметил Максим Бурбак. Он отметил, что одна из задач реформы железнодорожного транспорта - разделить административную и хозяйственную функции. Также не менее важным является решение проблем с компенсацией за льготные перевозки в пригородном сообщении. В целом же, по мнению Министра, в секторе пригородных перевозок, для уменьшения их затратности, надо пересмотреть схему организации движения всеми видами транспорта. А для обновления подвижного состава, в частности отечественного производства, рассмотрены все возможные источники финансирования, в частности в пригородном секторе перевозок - выделение средств из местных бюджетов на развитие железнодорожного сообщения. Максим Бурбак в ходе визита осмотрел Донецкий вокзальный комплекс и отметил важность развития его коммерческих площадей. «Донецкий вокзал - очень современный и комфортный. И за счет двух торговых центров, площадью более 11 тыс. кв. г., по моему мнению, надо привлекать инвесторов, чтобы увеличивать его доходную часть», - сказал Министр. Во время рабочей поездки в Донецк Министр инфраструктуры также посетил аэропорт, дорожную клиническую больницу, цех по ремонту и освидетельствования колесных пар локомотивов станции Мушкетово Авдеевского экспериментального завода не стандартизированного оборудования, осмотрел участок трассы Запорожье - Донецк. Справка Вокзальный комплекс Донецк состоит из основного здания вокзала, полностью отреставрирован, построенных пригородного и транзитного вокзалов, двух торговых комплексов, двух конкорсов и автостанции. Кроме этого, полностью заменена железнодорожная инфраструктура всей станции Донецк и построен современный в Украине пост электрической централизации. После реконструкции по европейским стандартам разграничены потоки пассажиров в местном и дальнем сообщении, а также разъединено грузовое и пассажирское движение поездов. Сейчас вокзал Донецк в сутки вместо 15 тысяч имеет возможность обслуживать более 35 тысяч пассажиров. В 2013 году вокзал Донецк в среднем в сутки обслуживал 11 673 пассажира, в том числе 2 826 пассажиров в дальнем сообщении и 8 847 пассажиров в пригородном сообщении. Вокзал Донецк построен в 1945 - 1949 годах. Масштабная реконструкция началась в 2009 г., а закончилась в 2012 году. По информации Пресс-службы Донецкой железной дороги.
|