Новости Донецка и области

31 декабря 2014 года

Чем обернется для украинцев налог на "роскошные" автомобили

 

налог на роскош

В воскресенье, 28 декабря, Верховная Рада поддержала введение в 2015 году налога в размере 25 тыс. грн. в год на роскошные авто, приняв законопроект № 1578 о внесении изменений в Налоговый кодекс Украины и некоторые законы Украины (относительно налоговой реформы). За законодательную инициативу проголосовало 250 народных депутатов. Налог вводится на бензиновые и дизельные авто с объемом двигателя более 3 тыс. куб. см (ранее предполагалось взимании налога с дизельным двигателем более 2,5 тыс. куб. см и бензиновым более 3 тыс. куб см).

Корреспондент mignews.com.ua обратился  к председателю Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) Олегу Назаренко с просьбой прокомментировать этот законопроект.

"С моей точки зрения - это совершенно не профессионально подготовленный законопроект, который Верховная Рада, увы, приняла. Немного сумели его поправить, потому что была поправка народного депутата Михаила Гвоздева о том, чтобы не облагались налогом дизельные автомобили с объемом двигателя 2,5 литров. Сначала Кабмин хотел и 2,5. В конечном варианте все-таки больше 3 литров. Все это совершенно не профессионально. Почему? Потому что, наверное, авторы этого законопроекта почему-то считают, что двигатель более трех литров - это признак роскоши. Они просто не понимают, что в мире уже давно ведущие фирмы пошли на уменьшение. То есть таких "атмосферников" не существует. Сегодня существует такое понятие как "турбина", "турбодвигатель", "две турбины", "три турбины". То есть при объеме двигателя 2 литра, этот автомобиль намного мощнее, чем какой-то автомобиль шестилитровый", - рассказал нам эксперт.

"Есть еще один непонятный момент. Почему яхта - это не роскошь? Почему частный самолет - это не роскошь? А почему автомобиль - это роскошь? Сегодня ночью народные депутаты работали до 5 утра, приняли "сонный" бюджет. Но зато, начиная с 7 утра, в Борисполе был ажиотаж. Взлетают частные джеты, частные самолеты. Депутаты, у которых есть частные самолеты, поехали отдыхать. И я понимаю, почему Кабмин не ввел налог на роскошь именно на частные самолеты. Потому что они понимают, что депутаты за это не проголосуют. Зато я знаю людей, которые совсем не богаты. Они взяли кредит на автомобиль с объемом двигателя более трех литров, потому что это их увлечение - ночные гонки, езда по болоту и т. д. То есть люди брали кредит. Теперь им что специальный кредит брать, чтобы заплатить налог?", - говорит Назаренко.

"Что касается рынка автомобилей, то депутаты будут себе покупать авто за 200 тысяч долларов. "Тесла" - электомобиль, который вообще не облагается налогом. Просто на сегодняшний день такие автомобильные импортеры перестанут ввозить, потому что этот автомобиль автоматически становится дороже. И люди не будут покупать такой автомобиль. Импортеры будут завозить автомобиль с объемом двигателя, например 2,995 см. Вот и все. Если хотели наполнить бюджет, то этого не удастся. Если хотели показать, что они будто бы борются с богатыми, тогда это непонятно. На таких автомобилях ездят не богатые люди", - заявил Назаренко.

"Кроме того, этим же законом отменили сбор на первую регистрацию. В Украине существовал сбор на первую регистрацию яхт, самолетов и вертолетов. Этот закон отменили. Сегодня богатые люди, которые имеют яхты, вертолеты и самолеты уже с первого января не будут платить в бюджет ни копейки", - резюмировал  председатель ВААИД.