Новости Донецка и области

31 марта 2015 года

На территории Украины потерялись и нашлись пять транспортных самолетов ВВС Индии

транспортный самолет ВВС Индии

В индийских ВВС заявили о пропаже на территории Украины пяти транспортных самолетов Ан-32 из партии воздушных судов, направленных на ремонт в КБ "Антонов". Об этом пишет издание Defense News. На предприятие поступило 40 самолетов, а заказчику вернули только 35.

Дели заявило о готовности отказаться от контракта с Украиной и искать другие варианты укрепления своей транспортной авиации.

"Ан-32 являются основой создания транспортного флота средней грузоподъемности. Они позволяют нам заменять воздушные суда Avro (британская авиастроительная компания, выпускавшая самолеты до 1963 года. - Ред.). Сложившаяся ситуация диктует завершение совместной с Украиной работы и возможные новые покупки авиатехники", - заявил командир звена майор ВВС в отставке Бихим Сингх (Bhim Singh).

В 2009 году Индия заключила контракт в 400 миллионов долларов с концерном "Укрспецэкспорт" на модернизацию 104 самолетов Ан-32. По условиям договора, 40 самолетов направлялось для ремонта и модернизации на государственный авиастроительный концерн "Антонов", еще 64 должны были восстанавливаться на месте, в индийском городе Кашпур. Налаживать предприятие на индийской военно-воздушной базе в Кашпуре должны были украинские специалисты. Проект был рассчитан до 2017 года.

Из 40 направленных в Украину Ан-32 возвращены лишь 35. "Проследить их перемещение не удалось, дипломатические усилия по их поиску не дали результата", - сообщил чиновник индийских ВВС.

Кроме того, в 2014 году остановилась модернизация техники в Кашпуре. На ремонт были поставлены шесть самолетов, но поставки запчастей прекращены, украинские инженеры покинули предприятие.

ВВС Индии, кроме украинских Ан-32, используют военно-транспортные самолеты Ил-76 российского производства, устаревшую технику Avro, которая уже не подлежит лицензированию, а также американские тяжеловесы C-17 и C-130J "Супер Геркулес". Модернизация Ан-32 позволяет довести срок эксплуатации Ан-32 до 40 лет, кроме того, на тонну увеличивается грузоподъемность судна.

Индия и Россия создали совместное предприятие по разработке среднего военно-транспортного самолета. Машина должна будет перевозить около 80 солдат вместе с боевыми машинами пехоты или легкими танками. Окончательное соглашение по началу производства нового воздушного судна пока не подписано.

Глава "Антонова": Ан-32 не пропали, они на ремонте

Пять транспортных самолетов индийских военно-воздушных сил, в потере которых в период ремонта партии самолетов украинскую сторону обвинило министерство обороны Индии, по-прежнему находятся на модернизации на столичном авиаремонтном заводе 410 ГА. Об этом рассказал глава госпредприятия "Антонов" Дмитрий Кива.

По словам президента-генерального конструктора, те 5 самолетов, о которых идет речь, не "потерялись" и в настоящее время находятся на Киевском авиаремонтном заводе 410 ГА, а не в ангарах "Антонова".

По информации Сайта MIGnews.com.ua. www.mignews.com.ua