Новости Донецка и области15 июня 2015 годаК чему приведет легализация рынка авто с пробегомавто с пробегом По нашим оценкам, в 2015 г. объем операций на рынке авто с пробегом составит 40-60 млрд грн.: будет продано около 400 тыс. авто со средней стоимостью в диапазоне 100-150 тыс. грн. Таким образом, рынок автомобилей с пробегом превысит рынок новых авто не только в количественном, но и в денежном выражении. К сожалению, практически весь этот рынок находится в тени. Можем ли мы создать предпосылки для того, чтобы эти деньги начали работать на экономику Украины? И каким образом защитить законные права покупателей авто с пробегом? Легализация рынка авто с пробегом: выиграют все! Для начала о том, зачем все это нужно и какие выгоды от наших предложений получат все стейкхолдеры: государство, граждане, участники рынка. Итак, по порядку. Перевод операций из наличной (из рук в руки) в безналичную форму (продажа через дилера) приведет к легализации рынка, повышению его прозрачности и, как следствие, - увеличению поступлений налогов и сборов в бюджет, которые будут уплачиваться операторами рынка. Уровень защиты интересов покупателей авто с пробегом будет равен уровню защиты прав покупателей новых авто, потому что при покупке б/у авто у дилера на покупателя будет в полной мере распространяться действие законодательства о защите прав потребителей. Риски покупки авто, находящегося в угоне, с перебитыми номерами, со "скрученным пробегом" - все это будет исключено, так как на кону стоит репутация дилера, заработанная годами: никто не станет из-за сомнительной выгоды рисковать своим гудвиллом. Покупатель получит авто с полной историей "прошлой жизни", с проведенной предпродажной подготовкой и техосмотром (при необходимости), а на "свежие" официальные авто (до 5 лет) - еще и дополнительную гарантию от дилера. Ну и, конечно же, повышение безопасности дорожного движения (и личной безопасности владельца) как итог всего вышеперечисленного. Косвенным следствием легализации рынка авто с пробегом станет снижение количества угонов авто, т.к. продавать их станет значительно труднее. Все вышеописанное - это вполне реальная картина ближайшего будущего. Но сегодня ситуация выглядит совсем иначе. Около 50% всех сделок на вторичном рынке происходит через так называемых "перекупов" и полулегальные площадки, еще около 45% - через частные объявления и лишь менее 5% - через легальных операторов рынка. Именно поэтому мы предлагаем несколько простых шагов, которые позволят создать условия для легализации рынка авто с пробегом. Как заставить рынок б/у авто работать на экономику страны?
Заметьте, право выбора останется за покупателем, он сам должен решить, где покупать авто с пробегом: у официального дилера или на рынке у "перекупа" (сейчас он такого права фактически лишен). И делая выбор в ту или иную сторону, покупатель должен помнить, что низкая цена всегда означает высокий риск, а действительно хорошее авто с пробегом на рынке стоит не дешевле, чем в автосалоне. Так зачем тогда рисковать? По информации Сайта MIGnews.com.ua.
|