Новости Донецка и области

19 апреля 2016 года

За 2-3 года государство может окончательно потерять сеть автодорог общего пользования

Укравтодор

Такого критического состояния сети автомобильных дорог общего пользования не было за всю историю независимости Украины.

«В этом году мы входим в ремонтно-строительный сезон с невероятными показателями ям - более 14,7 млн. квадратных метров. А что самое страшное, по прогнозам наших специалистов, в этом году мы не сможем ликвидировать около 10 млн. квадратных метров (ям - ред.)», - доложил представителям средств массовой информации заместитель Председателя Государственного агентства автомобильных дорог Украины Николай Березовский во время пресс-конференции, которая состоялась в Киеве 14 апреля.

Как сообщает официальный сайт ведомства, причиной кризиса является хроническое недофинансирование дорожной отрасли наблюдается на протяжении последних 10-15 лет. По подсчетам специалистов, в 2016-м году, даже при условии получения средств из всех источников финансирования (19,4 млрд. грн), Укравтодор сможет отремонтировать только 1% разрушенных транспортных артерий, то есть всего 1750 км из общей протяженности автодорог, требующих немедленного текущего среднего и капитального ремонта. (В прошлом году текущим средним ремонтом было отремонтировано всего 300 км дорог.)

Добавим, в этом году из государственного бюджета (по основной программе «Развитие и содержание дорог общего пользования») будет выделено 6,5 млрд. грн, из которых 3,5 млрд. грн направят на текущий средний ремонт и 2,5 млрд. грн - на эксплуатационное содержание и текущий мелкий (ямочный) ремонт отечественных дорог.

«Если не будет создан Дорожного фонда, который будет наполняться целевыми поступлениями по акцизам от полного и автотранспорта, через два-три года в Украине вообще не будет дорог», - отметил Николай Березовский.

По его словам, за критического состояния дорожной сети, украинская экономика может потерять в ближайшие два года почти 120 млрд. грн.

Хроническое недофинансирование дорожной отрасли уже отражается на себестоимости товаров первой необходимости, в первую очередь, социально значимых продуктов. Высокая доля транспортных расходов удорожает ценный пищевой продукт - хлеб - на 4%, молоко - на 5%, мясные и колбасные изделия - на 8%, сахар - на 12,5%, масло - на 12,6%, картофель - на 20%, гречневую крупу - на 26% и т.

Кроме того, руководство Укравтодора приводит и ориентировочные подсчеты объемов финансирования, необходимых для спасения автодорог государственного значения: чтобы привести их в надлежащее эксплуатационное состояние понадобится не менее 10 лет и 40 млрд. грн в год!

В соответствии с действующими нормами и стандартами, дорожники должны ежегодно ремонтировать текущим средним и капитальным ремонтом 5 тыс. Км автодорог государственного значения и 36 тыс. Км автодорог местного значения. Сейчас Укравтодором ведется активная подготовка к началу ремонтно-строительного сезона 2016: разрабатывается проектная документация и проводятся процедуры тендерных закупок. Во всех регионах начаты работы по ликвидации аварийной ямочности на дорогах общего пользования.

По информации Службы автомобильных дорог в Донецкой области. dn.ukravtodor.gov.ua