Новости Донецка и области23 мая 2016 годаПрофессия водитель дальнобойщик (международник) - это не только работадальнобойщики Водители грузовиков обеспечивают необходимые услугу путем транспортировки готовой продукции и сырья на суше, как правило. Водители грузовиков также отвечают за проверку своих транспортных средств как технического состояния так и вопросов, касающихся безопасной эксплуатации. «Нарвис» - это компания, которая специализируется на трудоустройстве водителей-дальнобойщиков международных перевозок с категорией СЕ. Комфорт, взаимовыгодное сотрудничество, а также уверенность людей которые ищут работу в нас, являются приоритетами деятельности агентства «Нарвис».Профессия водитель дальнобойщик (международник) - это не только работа, но и образ жизни. Как и в любой другой профессии, в ней есть как свои плюсы так и свои минусы. Существует три основных вида занятости водителя грузовика:
Региональные водители работают вблизи своих домов. Они могут быть вдали от дома в течение коротких периодов времени. Межгосударственные водители (дальнобойщики) находятся вдали от дома в течение нескольких дней, недель или даже месяцев подряд. Компании могут использовать команду водителей, которые могут охватить большее расстояние, чем один водитель. narvis.ua предлагает соискателям высокооплачиваемую и официальную работу в крупных европейских транспортных компаниях, а так же работа водитель дальнобойщик киев. Водители-дальнобойщики практически всегда работают вахтовым методом, если есть заказ на перевозку груза, то они сразу же приступают к выполнению заказа. Большинство заказов как правила являются срочными, людям очень важно, чтобы их груз был доставлен быстро и качественно. Некоторые грузы скоропортящиеся, и это также ускоряет режим работы. Именно поэтому водители-дальнобойщики ездят парами, чтобы машина не простаивала. Когда один водитель отдыхает или спит, то второй водитель продолжает движение. В Европейском Союзе, продолжительность рабочего времени водителей регулируются постановлением ЕС (EC) № 561/2006, который вступил в силу 11.04.2007 года нон-стоп время вождения не может превышать 4,5 часов. Через 4,5 часа езды водитель должен отдохнуть не менее сорока пяти минут. Отдых может быть разделена на 2 раза, первый - 15 минут, а второй - 30 минут. Время вождения (ежедневное) не должно превышать девять часов. Длительность вождения (ежедневное) может быть продлено до десяти часов, но не более двух раз в течение недели. Время вождения (еженедельное) не должно превышать пятьдесят шесть часов. В дополнение к этому, водитель не может превышать девяносто часов вождение в две недели. |