Новости Донецка и области

28 июля 2017 года

Mitsubishi – бриллианты японского автопрома

Mitsubishi – это название у большинства из нас ассоциируется с оригинальными красными ромбами, которые украшают логотип японского автопроизводителя. Но, во-первых, это не просто ромбы, а бриллианты, во-вторых, это не просто эмблема, а синоним качества и безупречности. И если история других японских автопроизводителей начиналась с кустарных производств и семейного ателье, то как раз Митсубиши – это та компания, которая с первых дней своего существования функционировала в мощных промышленных сферах. И даже если это было не автомобилестроение, то это была компания по ремонту судов и даже их строительству. Так как компания демонстрировала хороший потенциал, то все ее начинания поддерживались на уровне японского правительства, и так продолжалось вплоть до завершения второй мировой войны, после которой Япония как проигравшая страна, должна была принять определенные условия победителей. И одним из таких требований стало разделение концерна Митсубиши на отдельные компании без права дальнейшего воссоединения. Казалось бы, такой удар вынести сложно. Но, тем не менее, грамотно построенная политика менеджеров позволила Мистубиши удержаться на плаву и преуспеть в автомобилестроении. И сегодня продукция марки хорошо известна во всем мире, а запчасти к автомобилям можно приобрести в любой стране, причем как на сайте Megaautoparts.kiev.ua, так и в обычном автомаркете.

Новаторство – как главная причина успеха

У каждого автомобильного концерна свой путь к успеху. Кто-то создает машины с неповторимым дизайном, кто-то разрабатывает конструкции с применением экономичных технологий. Ну, а Митсубиши – это перманентное новаторство, благодаря которому компания смогла возродиться даже поле разрушений войны, кризисов и прочих «сюрпризов». Многие модели производителя стали настолько легендарными, что например, когда говорят о самом продаваемом и популярном пикапе то априори подразумевают L200, который хоть и появился в середине прошлого века, но прошел несколько этапов апгрейдинга и сегодня пользуется не меньшим спросом, чем его предшественники.

В 1069 году была представлена еще одна не менее легендарная модель, которая, как и пикап Л 200, пережила немало реинкарнаций. Речь идет о машине под названием Кольт, которая получила статус народной и всеми любимой. И если первые модели поражали своей экономичностью, простотой и своеобразной добротностью, то Кольт Галант вобрал в себя все самое лучшее, что только имели на тот момент разработчики японской компании в своем арсенале.

Очень часто Митсубиши упрекали в том, что ее машины «семейные» и слишком комфортные. Поэтому, разработчики решили доказать, что с техничностью и скоростью у них тоже все хорошо, и выпустили Кольт 2-С, который даже победил в гонках.

Но, наверное, ни одна модель никогда не превзойдет популярность Лансера от ТМ Митсубиши. И даже если в модельном ряду производителя есть масса достойных продуктов (машин), то говоря о Митсубиши, будут подразумевать Лансер. А когда упоминают о Лансере, то всегда имеют в виду качество, стильный дизайн и высокие показатели эргономичности.

Помимо того, что компания расширяет свой модельный ряд и пополняет его уникальными новинками, она еще активно развивает свою исследовательскую и научно-техническую базу, улучшает систему дистрибуции и разрабатывает уникальную стратегию по продвижению своей продукции на рынках США и Европы. Поэтому не удивительно, что здесь можно подобрать любые запчасти к разным моделям.

В 1982 году, когда уже всем известный Лансер стал визитной карточкой компании,инженеры решили удивить потребителей и выпустили джип, который и сегодня считается знаковым – Паджеро. На самом деле уникальность ассортимента этого японского производителе заключается в том, что ни одна модель, которая была выпущена, не канула в неизвестность или в забытье. То есть каждая машина находила своих почитателей, и разработчикам ничего не оставалось, кроме как совершенствовать ее, проводить апргейдинг и выпускать новые версии еще более стильные внешне и более техничные в плане конструкции.

Кстати, после того как легендарный джип Паджеро стал победителем в ралли Париж Дакар, никто не осмеливался оспорить умение разработчиков создавать не только спорткары и семейные элегантные седаны, но и мощные, выносливые внедорожники. Конечно, позже компании пришлось выпустить более мягкие версии, которые получили определение «паркетника». Это был автомобиль, который внешне напоминал джип, но при этом отличался не такими мощными эксплуатационными качествами, да и всепроходимым его назвать было сложно.

Но, тем не менее, любая модель от ТМ Митсубиши – это ожидаемая новинка как экспертами, так и почитателями бренда. И как показывает практика до сих пор инженеры и конструктора не разочаровывали своих приверженцев ни в плане выпуска стильных авто, ни в плане создания мощных и надежных железных коней.