Памятники и мемориалы города ДонецкаПамятник «Автомобилю-воину, автомобилю-труженику» в Донецке
Памятник легендарной «Полуторке» расположен в Донецке напротив здания городской автомобильной инспекции. Памятник был установлен в 1995 году по инициативе ГАИ города Донецк. Подрядчиком выступило строительное управление «Промстрой 2». Памятник «Автомобилю-воину, автомобилю-труженику» представляет собой два автомобиля ГАЗ-АА разных модификаций, установленные на постаментах рядом с которыми стоит кирпичная стела. Памятник размещен на территории штрафплощадки ГОР ГАИ. ГАЗ-АА (полуторка) — грузовой автомобиль Нижегородского (в 1932 году), позже Горьковского автозавода, грузоподъемностью 1,5 т (1500 кг), известный как полуторка. Изначально представлял собой лицензионную копию американского грузовика Форд модели АА образца 1929 года, но впоследствии неоднократно был модернизирован. Первый серийный ГАЗ-АА сошел с конвейера Нижегородского автозавода (НАЗ) 29 января 1932 года. Уже к концу года завод, переименованный вслед за городом в Горьковский автомобильный, выпускал по 60 грузовиков ГАЗ-АА в сутки. В отличие от американского Форд модели АА, на советском ГАЗ-АА был усилен картер сцепления, рулевой механизм, установлен воздушный фильтр и т. д., а еще в 1930-м по советским чертежам спроектирован бортовой кузов. Полностью из советских комплектующих ГАЗ-АА собирали с 1933 года. До 1934 года кабина была выполнена из дерева и прессованного картона, а потом заменена на металлическую кабину с дерматиновой крышей. В 1938 году грузовик был модернизирован и получил 50-сильный мотор ГАЗ-ММ (его модификация ГАЗ-М устанавливалась на легковой автомобиль ГАЗ-М1 «Молотовец-1», более известный как «Эмка»), усиленную подвеску и новый рулевой механизм, и карданный вал. Внешних отличий у ГАЗ-АА от ГАЗ-ММ не было. Как добраться: от автостанции «Крытый рынок»:
от площади Дзержинского:
|
||
