Железнодорожные станции Донецкой области

Железнодорожная станция Гродовка, Донецкая область

Гродовка - погрузочно-пассажирская железнодорожная станция Краснолиманской дирекции Донецкой железной дороги на линии Покровск - Очеретино.

Расположена в городе Новогродовка Новогродовского городского совета Донецкой области между станциями Желанная (10 км) и Покровск (12 км). На Гродовке существует грузовое ответвления на станцию Пласты 15 км.

Первые документальные упоминания о наличии раздельного пункта Екатерининской железной дороги на месте современной станции Гродовка датированы первой половиной 1890-х годов XIX века. Возникновение будущей станции Гродовка связано с временными мерами по увеличению пропускной способности основного, тогда еще однопутного, хода Екатерининской железной дороги. В «Указатель пассажирских сообщений», который был составлен на зиму 1894-1895 года, на месте Гродовка указано разъезд № 3.

К 1895 году были заключены вторые пути на перегонах участка Ясиноватая - Демурино, и разъезды были переведены в категорию блок-постов. Но Гродовка оставалась в категории разъездов, - во второй половине 1890-х годов XIX века она указана как «разъезд Гродовка». В начале ХХ века - это блок-пост № 11 (современная остановка пригородных поездов «блок-пост № 11» у города Мирноград тогда был раздельным пунктом «блок-пост № 11-бис» без остановки там пассажирских поездов). С 1916 года, и даже в первые годы советской власти Гродовка была постом с путевым развитием.

По состоянию на 1917 год, путевое развитие разъезда Гродовка состоял из 4 путей (из них 2 - главные), без тупиков. Пассажирского здания не было, среди станционных сооружений следует выделить контору и кладовую. Штат работников разъезда состоял из 6 человек: начальник станции, два помощника начальника, сторож и два стрелочники.

В 1911-1913 годах Гродовка фигурировала среди альтернативных пунктов примыкания железных дорог в направлении Кураховка, Рутченково, и даже Оленевки, к основному ходу Екатерининской железной дороги.

Относительно нагрузки по разъезда угля, по состоянию на 1916 Гродовка числилась среди углегрузовых станций, но дореволюционных статистических данных, которые касались объемов нагрузки по этому раздельном пункте не найдено. В 1915-1916 годах была построена железнодорожная ветвь от разъезда Гродовка к Гродовского рудника (ныне - территория шахты № 5/6). К шахт современных городов Новогродовка и Селидово железной дороги проложили уже после Второй мировой войны.

С начала 1890-х годов XIX века, и до самой Первой мировой войны по Гродовке делала остановку одна пара пассажирских поездов в сутки. Менялся только время проследования остановки. Сначала это были пассажирские поезда, а в начале ХХ века их перевели в категорию почтовых. В годы Первой мировой войны, а также в начале и в середине 1920-х годов ХХ века Гродовке пассажирские поезда вообще не останавливались.

По состоянию к 1928 году, посадка пассажиров с багажом по Гродовке осуществлялась в пассажирские поезда № 9/10 Киев - Ясиноватая с прицепными вагонами в Ростов, который проследовал Гродовка в 13:50 по вторникам, четвергам, субботам, воскресеньям, направляясь на Киев, и в 15:47 по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам - направляясь на Ясиноватую - Ростов. Кроме того, для пассажиров без багажа курсировали ежедневные почтовые поезда № 3/4 Киев - Ясиноватая с прицепными вагонами на Мариуполь, Луганск (в 00:09 - на Ясиноватую, в 5:29 - на Киев) и товарно-пассажирские поезда № 21 / 22 Долинская - Ясиноватая (12:22 - на Ясиноватую, 15:37 - на Долинскую).

На станции останавливаются пригородные поезда сообщением Чаплино - Авдеевка и Покровск - Авдеевка.