новости, достопримечательности, история, карта, фотогалерея Донецкой области
Донбасс информационный - путеводитель по Донецкой области
Главная Архив новостей Наши Контакты Поиск по сайту:

Новости Донецкой области (Донбасса) и Украины

10 ноября 2018 года

Правительство ввело жесткие ограничения на перемещение товаров через КПВВ Донбасса

КПВВ

С тех пор как в 2017 году украинское правительство ввело жесткие ограничения на перемещение товаров через линию разграничения на Донбассе, предприимчивые граждане стали придумывать схемы, благодаря которым, торговля с оккупированными территориями ведется и по сей день. При этом, как только те или иные контрабандные схемы становятся широко известными, "решалы" и теневые предприниматели быстро переобуваются и изобретают новые. О последнем тренде "серого бизнеса" на войне, узнал "Апостроф".

Рабочие "ослики"

Документ, который регламентирует порядок перемещения товаров через линию разграничения - это указ №39 от 24 марта 2017 года Министерства по вопросам временно оккупированных территорий. Так, например, согласно указу, физлица имеют право перевозить с оккупированной территории в Украину и в обратном направлении товаров весом не более 75 килограмм в расчете на одного человека, да и то, если стоимость не превышает 10 тысяч гривен. А вот о том, сколько раз в день человек может пересечь линию разграничения, имея при себе 75 килограмм товаров, в подзаконных актах ничего не сказано. Этим и пользуются теневые предприниматели, например, на КПВВ "Гнутово".

"Там проходят караваны. Идет караван машин с одним товаром, заезжает в "серую" зону, где его уже ждут из ДНР. Перегружают товар из Украины, и загружают товар из России (рыбу) и снова проезжают через КПВВ. И так могут делать по две ходки за день, - рассказывает "Апострофу" источник в правоохранительных органах. - Схема работает следующим образом: для количества человек (в приказе №39 ведь прописано до 75 килограмм на одного человека) подсаживают "амазонок" (еще их называют "осликами" или "муравьями", - "Апостроф"). Это люди, которые за деньги (100 гривен - одно пересечение линии разграничения) подсаживаются в автомобили с товаром и проезжают КПВВ".

По словам источника "Апострофа", такая схема работает под "крышей" фискальной службы, которая имеет 3-4 гривны с каждого килограмма товара, пересекающего линию разграничения на КПВВ "Гнутовое".

"За день караванами проходит до 15 тонн товаров. И это только на одном КПВВ", - добавляет собеседник apostrophe.ua.

Таким образом, чистая выручка "крыши" составляет от 45 до 60 тысяч гривен в день с одного КПВВ. Кроме "Гнутово", в зоне боевых действий на автомобильных дорогах действует еще 5 КПВВ: "Золотое", "Майорское", "Марьинка", "Новотроицкое" и "Станица Луганская". Если на этих пунктах пропуска действует подобная схема, то дневная выручка "крыши" может варьироваться от 225 до 300 тысяч гривен в день.

Как прикрыть кормушку

Однако глава военно-гражданской администрации прифронтового поселка Зайцево Владимир Веселкин заверил "Апостроф", что с 31 октября командование операцией объединенных сил решило прикрыть лакомую кормушку.

"Уже вступило в действие распоряжение генерала Наева, согласно которому, с товарами пересекать линию соприкосновения можно теперь только один раз в сутки", - рассказал Веселкин.

Правда, полностью без работы "ослики" не останутся, ведь подсадных в автомобилях можно, например, менять при каждом пересечении линии разграничения.

"Но в таком случае, большему количеству человек придется заплатить, а это уменьшает рентабельность такой деятельности и уже теряется ее смысл", - подчеркнул Владимир Веселкин.

Заместитель министра временно оккупированных территорий Георгий Тука считает, что в подобных схемах задействованы все правоохранительные структуры, в частности те, кто несет службу на таких КПВВ, а потому окончательно искоренить подобное явление будет непросто.

"О том, чтобы вмешаться в это, идет речь последние года три или даже больше, но нужно быть реалистами: к каким правоохранительным органам нужно обращаться, если правоохранительные органы в этом точно также принимают участие. Конечно, не все представители фискальной службы или Национальной полиции, или Службы безопасности, но те, кто несет службу на этих пунктах пересечения. Не может такого быть, чтобы эти грузы проходили и брали взятки фискалы, но не брали взятки те же пограничники или ВСУ, которые одновременно с ними рядом находятся. В этом процессе задействованы все, кто несут службу на КПВВ", - прокомментировал Тука "Апострофу".

С ним не под запись соглашается и один из активистов, следящих за этой темой.

"С самого начала войны были очень масштабные и разнообразные схемы. Это были товаропотоки с сотнями машин ежедневно. Но самое главное и темное - поезда. Если с машин брали поборы вояки, то поезда загоняло под себя СБУ", - комментирует собеседник "Апострофа",

По словам Туки, существует только один метод борьбы с контрабандой в зоне боевых действий - выбить экономическую подоплеку этого. "То есть до того момента, пока будут действовать запрещенные методы, будет действовать разница в ценах, и пока будет у людей возможность на этом зарабатывать, до этих пор и будет длится этот процесс. Можно, например, упростить систему пересечения. У нас есть западная граница, что там нет контрабанды? Есть. Но до тех пор, пока существуют такие экономические соблазны, до этих пор и будет существовать это явление", - считает Тука.

"Апостроф" также обратился за комментарием к Государственной фискальной службе, там попросили написать официальный запрос, а также, заявление на главу ГФС со всеми имеющимися подробностями.

Юлия Забелина, Артур Гор

 


Группы в социальных сетях: Группа Донбасс информационный в ВКонтакте   Группа Донбасс информационный в Facebook   Донбасс информационный в Одноклассниках   Донбасс информационный в Твиттере   Донбасс информационный в Instagram   Донбасс информационный в Telegram

Архив Новостей

2024 март
2024 февраль
2024 январь
2023 декабрь
2023 ноябрь
2023 октябрь
2023 сентябрь
2023 август
2023 июль
2023 июнь
2023 май
2023 апрель
2023 март
2023 февраль
2023 январь
2022 декабрь
2022 ноябрь
2022 октябрь
2022 сентябрь
2022 август
2022 июль
2022 июнь
2022 май
2022 апрель
2022 март
2022 февраль
2022 январь
2021 декабрь
2021 ноябрь
2021 октябрь
2021 сентябрь
2021 август
2021 июль
2021 июнь
2021 май
2021 апрель
2021 март
2021 февраль
2021 январь
2020 декабрь
2020 ноябрь
2020 октябрь
2020 сентябрь
2020 август
2020 июль
2020 июнь
2020 май
2020 апрель
2020 март
2020 февраль
2020 январь
2019 декабрь
2019 ноябрь
2019 октябрь
2019 сентябрь
2019 август
2019 июль
2019 июнь
2019 май
2019 апрель
2019 март
2019 февраль
2019 январь
2018 декабрь
2018 ноябрь
2018 октябрь
2018 сентябрь
2018 август
2018 июль
2018 июнь
2018 май
2018 апрель
2018 март
2018 февраль
2018 январь
2017 декабрь
2017 ноябрь
2017 октябрь
2017 сентябрь
2017 август
2017 июль
2017 июнь
2017 май
2017 апрель
2017 март
2017 февраль
2017 январь
2016 декабрь
2016 ноябрь
2016 октябрь
2016 сентябрь
2016 август
2016 июль
2016 июнь
2016 май
2016 апрель
2016 март
2016 февраль
2016 январь
2015 декабрь
2015 ноябрь
2015 октябрь
2015 сентябрь
2015 август
2015 июль
2015 июнь
2015 май
2015 апрель
2015 март
2015 февраль
2015 январь
2014 декабрь
2014 ноябрь
2014 октябрь
2014 сентябрь
2014 август
2014 июль
2014 июнь
2014 май
2014 апрель
2014 март
2014 февраль
2014 январь
2013 декабрь
2013 ноябрь
2013 октябрь
2013 сентябрь
2013 август
2013 июль
2013 июнь
2013 май
2013 апрель
2013 март
2013 февраль
2013 январь
2012 декабрь
2012 ноябрь
2012 октябрь
2012 сентябрь
2012 август
2012 июль
2012 июнь
2012 май
2012 апрель
2012 март
2012 февраль
2012 январь
2011 декабрь
2011 ноябрь
2011 октябрь
2011 сентябрь
2011 август
Copyright © 2011 - 2024 | donbass-info.com | При копировании информации с сайта активная ссылка обязательна!