Новости Донецка и области

23 марта 2019 года

Моторное масло для автомобиля подбирают с учетом нескольких критериев

Масло применяют для уменьшения трения между подвижными элементами двигателя. Чем точнее подобрано моторное масло, тем меньше вероятность возникновения внеплановой поломки. Первый фактор, на который стоит обратить внимание – значение вязкости. За основу берут индексацию по SAE. К примеру, на упаковке моторного масла указано 15 W. От приведенного значения отнимаете «35». Результат – нижняя температурная граница, при которой масло сохраняет эксплуатационные характеристики. Если станет еще холоднее, вещество быстро загустеет. Пользы от него не будет. Запуск двигателя превратится в настоящее испытание. Автовладелец в силах самостоятельно определить температуру, при которой производитель того или иного масла гарантирует безпроблемный «холодный» запуск двигателя. От значения, указанного на упаковке, отнимают «40».

Моторное масло для новых и старых транспортных средств

Универсальных решений здесь нет, поэтому собственники машин должны быть внимательны. На упаковке расположена литера W и некое число после. Оно отражает предельное значение вязкости при t +100 С. К примеру, для нового транспортного средства подойдет продукт с маркировкой 5 W 30, а для старых – 5W 40. Объясняется это следующим образом. Новые машины, в отличие от старых, не имеют столь значительных размеров зазоров. Следующий параметр, который стоит учесть, связан с классом:

• S – купить моторное масло должны собственники бензиновых авто;
• C – разработан для дизельных двигателей.

Вторая литера отражает уровень характеристик. Чем буква ближе к окончанию латинского алфавита, тем лучше масло. Примером высоких характеристик станет маркировка SN (для бензиновых авто) и CF – для дизельных машин.

Регулярность замены моторного масла

За основу берут возраст транспортного средства и средний размер нагрузки. К примеру, езда в трафике города равносильна использованию машины в экстремальных погодных условиях. В подобной ситуации замену проводят каждые 4,5 – 5 тысяч километров. Если залито неминеральное, синтетическое масло – каждые 10 тысяч км. Помимо километража, водитель не забывает о некоторых практических рекомендациях, связанных с заменой масла. Лучше менять раньше, нежели позже рекомендованного срока. Даже универсальный фильтр не задержит весь мусор. Второй совет – ставку делают на классический слив, а не «экспресс-замену». Завершает список – постоянный контроль уровня масла в системе.