Новости Донецка и области
24 апреля 2019 года
Яхтный лак: сфера применения и рекомендации по нанесению
Яхтный лак, или как еще его называют – корабельный, представляет собой современный и достаточно эффективный водостойкий материал, предназначенный для обеспечения древесине надежной защиты от внешних факторов и придания ей привлекательных декоративных качеств. Сегодня яхтный лак имеет большую популярность, что позволяет расширить объемы его применения, как для внутренних, так и для наружных деревянных элементов. Также производство данного продукта значительно расширилось в ассортименте и в количестве производителей, что способствует созданию новых перспектив применения в сфере архитектуры и воплощению дизайнерских идей в экстерьерах.
Выбор яхтного лака
Для придания защитно-декоративных характеристик деревянным конструкциям, следует правильно сориентировать свое внимание на следующих критериях при выборе материала:
- Необходимым показателем для качественного яхтного лака является его способность предотвращать всевозможные негативные воздействия и стойко выдерживать сложные эксплуатационные условия.
- Обработанная древесина не должна изменять свои характеристики на протяжении гарантийного эксплуатационного срока, поэтому очень важным фактором является содержание в составе яхтного лака высококачественных смол и полезных добавок.
- Лакокрасочный материал должен иметь повышенную адгезию к конкретной породе древесины и обеспечить ее долговечность.
Ознакомиться с продукцией надежных производителей лакокрасочной продукции и купить яхтный лак по умеренной цене можно на сайте торговой компании ОксиДом: https://oxidom.com/otdelochnye-materialy/laki/lak-yacht
Особенности яхтного лака
- Благодаря ксилолу и толуолу, содержащемуся в составах яхтного лака, материал является надежным и долговечным. Однако эти вещества достаточно опасны, поэтому необходима осторожность при использовании некоторых видов лака в условиях внешней обработки.
- В первую очередь лак защищает древесину от гниения и потери прочности при продолжительном контакте с водой, именно поэтому его изначальное применяли в кораблестроении.
- Повышенная адгезия и герметичность материала обеспечивает хорошую стойкость к износу, покрытие не царапается, не шелушится, не отслаивается и не трескается.
- Яхтный лак легко и равномерно наносится, не создавая каких-либо осложнений.
- Образовавшаяся на поверхности защитная пленка минимально поглощает воду, предотвращая заражения грибком и плесенью.
- Специальные добавки защищают покрытие от ультрафиолета, чем гарантирует сохранение цвета в течение всего эксплуатационного срока.
Виды и область применения яхтного лака
- Обрабатывание уличной мебели из древесины хорошо осуществлять акриловыми и полиуретановыми яхтными составами. Это придаст прочности и усовершенствует внешние характеристики.
- Для покрытия деревянных полов наиболее подходящим является уретан-алкидный лак, относящийся к материалам, предназначенным для внутреннего использования. Обработанные деревянные изделия интерьера хорошо выдерживают перепады температуры. Данный лак является оптимальным вариантом для теплых полов.
- Акрилатный состав является наиболее экологичным и дорогим, однако применяется только для внутренней обработки.
- Лучшей защитой от наружного воздействия являются алкидные и алкидно-уретановые яхтные лаки. Данные составы являются токсичными, однако обработка этими лаками морских судов, фасадов и различных конструкций, эксплуатируемых в суровых природных условиях, позволяет обеспечить им достойную защиту.
Рекомендации по применению яхтного лака
- Нанесение яхтного лака практически не отличается от технологии иными подобными составами.
- Перед обработкой необходимо обеспечить чистоту поверхности, удалив старые покрытия, грязь и прочие дефекты.
- Для нанесения состава используют малярные валики и кисти, а также распыляют краскопультом.
- Оптимальный показатель температуры воздуха составляет 15-35 °С, а показатель относительной влажности должен быть не более 80 %.
- Застывать лак начинает не ранее, чем через 12 часов. Рекомендуется покрывать 2-3 слоями, полируя каждый слой для повышения прочности.
По окончании работ исключить сквозняки и попадание солнечных лучей.
|