Новости Донецкой области (Донбасса) и Украины

18 июля 2020 года

Как выбрать топливный фильтр: виды, особенности и критерии оценки

Топливный фильтр обеспечивает постоянную очистку бензина, дизеля или газа от загрязнений, лишней влаги, других посторонних компонентов. Со временем он забивается, перестает эффективно работать, требует замены. Это происходит через равные временные промежутки, которые указываются производителем транспортного средства в техдокументации.

Сроки замены этой детали зависят от марки, модели автомобиля, условий его постоянной эксплуатации. Обычно приобретать и устанавливать новый топливный фильтр владельцу машины приходится через каждые 30-60 тысяч км пробега. При стандартном режиме использования транспортного средства такое обслуживание проводят 1 раз в 2 года.

Типы и особенности топливных фильтров

В зависимости от типа двигателя топливные фильтры подразделяют на несколько групп:

• карбюраторные – системы грубой очистки с простой конструкцией;
• инжекторные – улучшенные механизмы, отсеивающие до 95 % частиц;
• дизельные – сложные детали с функцией защиты от грязи, парафина.

Многие производители указывают на способность своих фильтров отсеивать частицы грязи диаметром 3-5 мкм. Эффективность их работы достигает 98 %. Вне зависимости от вида и особенностей конструкции эти элементы должны задерживать до 95 % влаги, которая присутствует в топливе. На сайте atl.ua можно подобрать подходящую деталь с учетом марки, модели и модификации своего автомобиля.

Одна из главных характеристик топливных фильтров – тонкость отсева. Обычно производители фиксируют минимальный диаметр задерживаемых частиц. Если в технической документации указано номинальное значение в 10 мкм, это свидетельствует о способности детали защищать систему от 95 % мусора такого размера.

Как нужно оценивать топливные фильтры

Выбрать фильтр нужного типа, проверить тонкость его отсева недостаточно. Перед покупкой подходящей модели стоит оценить бумагу. Визуально определить ее качество конструкция детали часто не позволяет, но при наличии возможности рекомендуется попробовать ее на ощупь. При наличии мелких ворсинок стоит отказаться от приобретения, так как впоследствии они неизбежно попадают в топливную систему автомобиля.

Другой важный критерий – плотность намотки, которая легко оценивается визуально. Некоторые производители экономят материалы, используя недостаточное количество бумаги. Из-за этого эффективность работы фильтрующего элемента уменьшается, что быстро приводит к неисправностям, вызывает необходимость внеочередного ремонта.