Железнодорожники реконструируют вокзальный комплекс в Краматорске
реконструкция вокзала в Краматорске
Донецкая железная дорога из года в год работает над обновлением и реконструкцией вокзальных сооружений и пассажирских платформ. Вскоре новый современный вид приобретет вокзальный комплекс станции Краматорск (Краснолиманская дирекция железнодорожных перевозок).
На данном этапе, на вокзале Краматорск ведутся подготовительные работы. Разобранные и демонтированы окна, пол, кровля. Торцевые и продольные стены укреплены металлоконструкциями, чтобы можно было снять старые перекрытия. От «старой» здания останутся только стены - все остальное будет заменено. Поскольку вокзал представляет собой историческую ценность, архитектурный стиль комплекса будет максимально сохранен. При ремонте используются современные материалы и технологии. Устаревшее техническое оборудование и коммуникации будут заменены на современные.
Капитальная реконструкция комплекса коснется здания вокзала, его интерьера, всех станционных помещений, железнодорожного моста и привокзальной территории.
Здание вокзала, построенное в 1952 году, устарела морально и физически, выработала свой срок эксплуатации и уже не удовлетворяет современным требованиям, особенно если учесть тот факт, что вокзал Краматорск принимает скоростные поезда категории «Интерсити +». В рамках подготовки к внедрению скоростного движения здесь в прошлом году полностью были отремонтированы пассажирские платформы и верхнее строение пути станции.
После реконструкции вокзальное здание станет многофункциональным. На первом этаже планируются кассы для пассажиров пригородного и дальнего сообщения. Причем предусмотрено разграничение пассажиропотоков: пригородного и дальнего следования. Два зала ожидания смогут принять всех желающих. Второй этаж отводится под служебно-технические помещения.
При реконструкции на вокзале Краматорск будет установлена турникетная система пропуска пассажиров к пригородным поездам. Комплекс спроектирован таким образом, что попасть на пригородные поезда будет возможно исключительно через турникеты.
Особое внимание уделено созданию полноценных условий для пребывания на вокзале лиц с ограниченными физическими возможностями. При выполнении строительных и ремонтных работ учитываются требования государственных строительных норм и стандартов для беспрепятственного доступа на объекты вокзального комплекса лиц с проблемами здоровья. А именно обустраиваются пандусы и спуски к пассажирским платформам, предусмотренные отдельная гостиная и касса для их обслуживания.
Работы по реконструкции вокзального комплекса станции Краматорск начались в апреле, в строительных работах задействовано до 200 человек. Трудятся практически все структурные подразделения службы строительно-монтажных работ и гражданских сооружений. Также задействованы славянские энергетики и связисты, Константиновские путейщики и представители других подразделений. На время реконструкции для пассажиров оборудованы временные кассы и места ожидания.
Все ремонтные работы проводятся без привлечения бюджетных средств, исключительно за счет средств Донецкой железной дороги. Окончание работ запланировано на конец текущего года.
Справка
Железнодорожный вокзал Краматорск среднесуточно обслуживает 4 555 пассажиров (413 пассажиров дальнего следования и 4 142 пригородного сообщения). В разгар пиковых летних перевозок их количество увеличивается вдвое. Через станцию курсирует 13 пар пассажирских поездов и 14 пар поездов пригородного сообщения.
По информации Пресс-службы Донецкой железной дороги.
