За 8 месяцев текущего года Донецкая железная дорога разными видами ремонта оздоровила 258 км пути

Одним из основных условий безопасности перевозок пассажиров и грузов железнодорожным транспортом является исправное состояние пути, стрелочных переводов, переездов и других устройств путевого хозяйства.

На сегодня Донецкая железная дорога успешно проводит плановые ремонтные работы пути. Так, за 8 месяцев текущего года разными видами ремонта оздоровлено 258,6 км пути, в том числе модернизация - 37,7 км, капитальный ремонт - 93,2 км, средний - 127,7 км. Кроме того, заменено на новые 16 комплектов стрелочных переводов, из них на железобетонных брусьях - 15 комплектов и отремонтировано средним ремонтом 54 комплекта стрелочных переводов.

Осенью запланировано отремонтировать более 66,2 км пути и заменить 5 комплектов стрелочных переводов. Основные ремонтные работы будут проходить на участках:

• Демурино, Ясиноватая - Донецк Северный нечетное,
• Очеретино - Желанная нечетная;
• Межевая - Демурино нечетная;
• Демурино - Просяная нечетная;
• Дарьевка - Ровеньки пар. и другие.

Всего в 2013 году на дороге запланировано модернизировать 41 км пути и капитально отремонтировать 73 км пути. Средним ремонтом отремонтировать 101 км пути. Также будет заменено 49 комплектов стрелочных переводов, в том числе 19 комплектов на новых железобетонных брусьях и 30 комплектов в старогодных железобетонных брусьях.

Основные направления по модернизации пути в текущем году:

• Демурино - Межевая,
• Красный Лиман - Ямполь,
• Кипучая – Коммунарск,
• участки работ по капитальному ремонту - Соль - Зовна,
• Успенская - Квашино,
• Первомайск- Стаханов,
• Семейкино - Лутугино.

Справка:

Ремонт и модернизация путей осуществляются согласно программе развития транспортных коридоров и скоростного движения в Украине. Оздоровление железнодорожного пути позволит не только улучшить эстетический вид пути, но и повысить скорость движения на отремонтированных участках до максимально возможной при существующем техническом оснащении. К тому же это позволит повысить безопасность движения, плавность хода поездов, а также способствует повышению интенсивности пропуска поездов.

По информации Пресс-службы Донецкой железной дороги. www.railway.dn.ua