Новости Донецка и области5 ноября 2013 годаВведение турникетных систем увеличило продажу билетовтурникет По мере ввода в эксплуатацию новых вокзальных комплексов в Донецке и Славянске, оборудованных турникетными системами для пассажиров пригородного сообщения продажу проездных документов увеличился в несколько раз. Комплексы спроектированы таким образом, что попасть к поездам выйдя в город возможно исключительно через турникетную систему. Донецкая железная дорога с помощью автоматизированной системы контроля доступа пригородных пассажиров пытается исключить безбилетный проезд. Так, с момента открытия пригородного комплекса на вокзале в Донецке (22 мая 2012 года) продажи билетов на пригородные поезда увеличился в 3 раза. До введения турникетов среднесуточно продавалось 736,6 платных проездных документов и 507 бесплатных (льготных), а после введения - 1 721,5 платных и 1 653,4 бесплатных. По станции Славянск с введением в эксплуатацию турникетной системы пропуска в пригородные поезда (22 октября 2012 года) продажа билетов увеличился в 6 раз, при этом среднесуточная выручка по станции Славянск увеличилась более чем в 3 раза. Приведенные цифры доказывают целесообразность введения автоматизированной системы контроля доступа пассажиров к пригородным поездам. Кроме того, автоматизированная система позволяет иметь полную и достоверную информацию о потреблении разными категориями пассажиров услуг пригородного железнодорожного транспорта, в том числе льготниками. Поэтому перевозчик может заявлять более точную сумму расходов на социальные перевозки, компенсировать которые по законодательству должны местные бюджеты. Внимание! Без проездного документа пассажир на станциях Донецк и Славянск не сможет попасть на пригородный поезда или выйти из вокзала. Пассажиры льготных категорий населения при наличии соответствующих удостоверений обязаны оформить проездные документы в кассе. Без льготного билета пассажир не сможет воспользоваться пригородным поездом. Дополнительно: Донецкая железная дорога является крупнейшим перевозчиком пассажиров в Донбассе. С начала года железной дорогой в пригородном сообщении перевезено 36,1 млн. человек, из них более 32,5 млн. (90 %) - пассажиры льготных категорий. Социальная нагрузка пригородного сообщения приносит большие убытки, которые с каждым годом растут. За 9 месяцев этого года убытки от пригородных перевозок составили 415 200 тыс. гривен, что на 11,4 млн. гривен больше, чем за соответствующий период прошлого года. Покрытие расходов составляет лишь 6,38%. С начала года Донецкой железной дорогой перевезено пассажиров льготных категорий на сумму 24,7 млн. гривен, а компенсации получено лишь 9,8 млн. гривен - 40% от необходимой суммы. В частности, льготных перевозок, заказчиком которых являются областные государственные администрации, выполнено на сумму 22,8 млн. гривен, а получено лишь 9,7 млн. гривен компенсации (42,3 %). Согласно статье 9 Закона Украины «О железнодорожном транспорте» «... Для защиты интересов отдельных категорий граждан на пассажирских перевозках, в том числе пригородных, могут предусматриваться льготные тарифы. Убытки железнодорожного транспорта общего пользования от их использования возмещаются железным дорогам за счет государственного или местных бюджетов в зависимости от того, каким органом принято решение о введении льгот».По информации Пресс-службы Донецкой железной дороги.
|